КАМАЗ внедряет передовую технологию окраски кабин по методу «мокрым по мокрому»

С апреля 2025 года серийная окраска кабин грузовиков КАМАЗ Компас переведена на завод каркасов кабин (ЗКК) — одну из самых технологичных производственных площадок ПАО «КАМАЗ». Здесь запущена новая инновационная технология окраски "мокрым по мокрому", которая считается одной из самых передовых в мировой практике.

Что изменилось?
Ранее окраска кабин производилась на прессово-рамном заводе, теперь — на ЗКК, с применением роботизированной техники и комплексного цикла, включающего более 10 ключевых этапов обработки.

Какие модели окрашиваются по новой технологии:
Компас 9 – со спальным местом и без него
Компас 12 – со спальным местом
Освоение Компас 5 – запланировано на II квартал 2025 года

Как проходит процесс:

1. Подготовка поверхности и катафорезное грунтование

• 12 ванн предварительной обработки
• Автоматическое дозирование реагентов
• Использование поворотного транспортёра
• Электролитическое покрытие с равномерным нанесением эпоксидного слоя даже в труднодоступных зонах

2. Герметизация и инспекция

• Ручное нанесение герметика на сварные швы
• Сушка, визуальный контроль, подготовка к окраске

3. Основная окраска: «мокрый по мокрому»

• Нанесение вторичного грунта и эмали в одной камере без промежуточной сушки
• Сушка при пониженной температуре: 80˚С в течение 30 минут
• Применение четырёх семиосных окрасочных роботов и роботов для открытия дверей

4. Финишная защита

• Обработка внутренних полостей воском
• Отгрузка готовой продукции

Почему это важно?
Переход на новую технологию позволяет достичь сразу нескольких целей:

• Повышение качества лакокрасочного покрытия
• Устойчивость к коррозии даже в сложных климатических условиях
• Экономия ресурсов и сокращение производственного цикла
• Улучшение внешнего вида и долговечности изделий

Ранее технологии ЗКК применялись только для кабин флагманской серии К5, теперь к ним присоединилось семейство Компас, что говорит о стратегическом расширении инноваций внутри бренда КАМАЗ.