Ассоциация производителей
лакокрасочных материалов
«СОЮЗКРАСКА»

Объединение лидеров отрасли

3000+
наименований

5000+
сотрудников

63%+
доля рынка

В России развивают роботизированные технологии очистки и окраски судов

Применение данной технологии позволяет добиться качественной очистки и сократить затраты

16 сентября 2026 г.


В России начали применять роботизированную технологию очистки судовых поверхностей. В настоящее время используются два робота, а до конца 2026 года ожидается появление ещё одного комплекса, способного выполнять абразивную очистку и окраску.

О применении технологии рассказали в ходе V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие».

Для обработки поверхностей используются два типа роботов. Один выполняет очистку с применением абразивных материалов — песка, купершлака или дроби. Второй предназначен для гидроочистки водой под высоким давлением. Выбор оборудования зависит от условий проведения работ.

Робот закрепляется на металлической поверхности с помощью магнита и перемещается под управлением находящегося поблизости оператора. Оборудование уже применялось при обслуживании самоподъёмной плавучей буровой установки «Бриз».

При использовании абразивной очистки достигается степень подготовки поверхности Sa 2½. Во время работы абразив или вода подаются по одному шлангу, а загрязнения и остатки старого покрытия отводятся по другому. Благодаря этому отходы не попадают в воду и не требуется применение дополнительных улавливающих устройств.

Технология может использоваться для очистки наружных стенок резервуаров, цистерн, металлоконструкций и других ферромагнитных поверхностей при толщине металла от 6 мм.

По расчётам компании, предоставившей информацию, применение роботов позволяет сократить затраты на проведение работ на 70% и повысить производительность в среднем на 20–25%.

Ещё один роботизированный комплекс должен появиться в России до конца 2026 года. В настоящее время оборудование проходит сертификацию. Ожидается, что комплекс сможет совмещать абразивную очистку и окраску поверхностей.

Оборудование предназначено для нанесения антикоррозионных грунтов, эпоксидных и полиуретановых эмалей. В судоремонте его применение позволит сократить сроки проведения работ в доке, повысить качество покрытия и уменьшить постоянное присутствие человека во вредной среде.

Источник: ИАА «ПортНьюс»

Читать все новости

Все права защищены, © 2014-2026
Ассоциация производителей лакокрасочных материалов «Союзкраска»
ИНН 7602020504/ОГРН 1027600517042