5 октября 2026 г.
Авиакомпания «Волга-Днепр», входящая в одноимённую группу компаний, в сентябре обновила лакокрасочное покрытие грузового самолёта Ил-76ТД-90ВД (RA 76950). Плановая окраска входит в программу поддержания лётной годности флота. Она помогает сохранять структурную целостность воздушных судов, повышать их аэродинамическую эффективность и снижать эксплуатационные расходы.
За время эксплуатации старое покрытие потеряло гладкость: на поверхности накопились микронеровности, появились дефекты и участки окисления. Эти изменения влияли не только на внешний вид самолёта, но и на его лётные характеристики. Неровности обшивки создают микротурбулентность, увеличивают лобовое сопротивление и, как следствие, расход топлива.
Для окраски выбрали систему УР 1301 АТ производства АО «Русские краски». Ранее её использовали при окраске самолёта Ан-124-100 (RA 82044) в июле 2023 года. Переход на отечественные материалы позволил сразу сократить затраты на окраску, а последующая подконтрольная эксплуатация подтвердила высокие защитные свойства покрытия.
Новая система окраски, включающая УР 1301 АТ, разрабатывается с учётом минимизации массы покрытия. Для тяжёлого транспортного самолёта снижение массы лакокрасочного покрытия даже на 20–30 кг позволяет увеличить общую загрузку в интересах заказчиков.
Сейчас инженеры «Волга-Днепр Инжиниринг», также входящей в группу компаний «Волга-Днепр», оценивают возможность внедрения системы «база/лак», разработанной АО «Русские краски».
Эта система улучшает аэродинамику поверхности и за счёт защиты базового слоя от ультрафиолета увеличивает интервал между полными перекрасками с 5 до 8 лет. Кроме того, технология позволяет сократить время окрасочных работ на 10–15%. Это уменьшает простой самолёта, повышает его доступность для эксплуатации и снижает затраты на поддержание лётной годности.
Источник: АвиаПорт
Читать все новостиВсе права защищены, © 2014-2026
Ассоциация производителей лакокрасочных материалов «Союзкраска»
ИНН 7602020504/ОГРН 1027600517042